Главная

Локомобіль ММТ-2 на базі трактора ХТЗ-150К-09 (мотовоз маневровий, локотрактор)


Гість
Мотовоз маневровий ММТ-2 на базі трактора ХТЗ-150К-09, локомобіль

Опис:


Локомобіль ММТ-2 на базі тракторів ХТЗ-150К-09, ХТЗ-17221-03 призначений для експлуатації на залізничних коліях 1520 мм та 1435 мм і на автомобільних дорогах загального призначення. На залізничних коліях для виконання маневрових робіт, на автомобільних дорогах для виконання тягових робіт.

Виробництво локомобілів на нашому підприємстві організовано з 2009 року, нашими фахівцями постійно ведеться робота з поліпшення конструктивних особливостей і тягових характеристик. На сьогоднішній день мотовоз маневровий - це найкраща заміна тепловоза на власних коліях підприємств і організацій.

 

 

Кількість місць в кабіні, включно із водієм

2

Тип двигуна

дизельний ЯМЗ-236М2-59

Ширина залізничної колії, мм

1520; 1435

Номінальна потужність, кВт (к.с.)

132(175)

Вал відбору потужності:

 

  - тип

незалежний

  - розташування

заднє

Об'єм гідробака, л:

 

  - штатний

70

  - додатковий

70

Робоча рідина гідросистеми:  
  - взимку масло моторне М8В2 ГОСТ 8581-78
  - влітку масло моторне М10В2 ГОСТ 8581-78

Генератор випрямленого струму:

 

  - потужність, кВт

1,4

  - напруга, В

24

Підвіска направляючих катків комбінованого ходу

гідравлічна з регульованими пружинними амортизаторами

Кількість регульованих пружинних амортизаторів, шт.

4

Граничні величини зусиль, які регулюються пружинними амортизаторами, кгс

500-1200

Кути з'їзду локомобіля при транспортному положенні комбінованого ходу, град:

 

  - переднього (по гідравлічному баку), не менше

25

  - заднього (за направляючими катками), не менше

28

Керівний ухил при русі по рейковій колії, ‰, не більше

8

Маса обладнання, кг

1470

Маса спорядженого локомобіля з обладнанням, кг, не більше

10070

Автосцепний пристрій:

 

  - марка

СА-3

  - кількість

2

Компресор

ПК-1,75

Об'єм головних резервуарів м3 (л)

0,54(540)

Габаритні розміри локомобіля, мм:

 

  - довжина

6800±50

  - ширина

2500±30

  - висота на автодорозі

3310±30

  - висота на рейках

3320±30

База направляючих катків, мм

4910

Діаметр кола катання направляючих катків, мм

350

Мінімальний дорожній просвіт локомобіля з комбінованим ходом, мм:

 

  - по передній підвісці

445

  - по задній підвісці

400

Обслуговуючий персонал локомобіля на залізниці, чол.

2

Найбільша допустима швидкість руху по рейкам, км/год:

 

  а) відповідаючому нормам РТЕ:

 

    - на маневровому режимі

5

    - на поїзному режимі

20

    - в кривих радіусом менше 300 м, а також при русі через переїзди і стрілочні переводи

10

  б) на новобудові:

 

    - на прямих ділянках і в кривих радіусом понад 300 м

15

    - в кривих радіусом менше 300 м, а також при русі через переїзди і стрілочні переводи

10

Швидкості руху, передній хід, км/год

2,6…32

Швидкості руху, задній хід, км/год

2,8…13,4

Мінімальний радіус вписування в криві залізничних колій, м:

 

  - для колії 1520 мм

50

  - для колії 1435 мм

50

Найбільша допустима швидкість руху по автодорогах, км/год

32

Розрахункова зцепна вага, що переміщується на ділянках з нульовим ухилом, тс

до 1000

Коробка передач - механічна з гідрофікованим перемиканням передач на ходу без розриву потоку потужності зі швидким реверсом.

Даний локомобіль може оснащуватися наступним снігоприбиральним обладнанням:

- снігоочищувач навісний плужний;
- відвал поворотний ОП-300;
- щітка дорожня ЩД-300 (прибирально-підмітальна).

Супутні товари:

- автосцепка СА-3 мотовозна (паровозного типу).

Див. також:

- мотовоз маневровий ММТ-2 на базі трактора ХТА-200(220);
- мотовоз маневровий ММТ-2М на базі трактора ХТЗ-150К-09;
- мотовоз маневровий ММТ-2Т на базі трактора ХТЗ (ХТА);
- мотовоз маневровий ММТ-2П на базі колісного навантажувача ХТЗ Т-156Б;
- мотовоз маневровий ММТ-3 на базі трактора ХТА-300;
- комплект обладнання до мотовоза маневрового ММТ-2;
- автомобілі на комбінованому ходу.