Главная

    Вы здесь

    • Вы здесь:
    • Главная > Мотовоз маневровий ММТ-3 на базі трактора ХТА-300

Мотовоз маневровий ММТ-3 на базі трактора ХТА-300

13.04.2012

Мотовоз маневровий ММТ-3 на базі трактора ХТА-300

Мотовоз маневровий ММТ-3

Нашим підприємством розроблено новий тип мотовозів маневрових ММТ-3 на базі шестиколісного трактора ХТА-300, який має три вісі, збільшену в порівнянні з MMT-2 масу, поліпшені шини і, як наслідок, більшу площу прилягання пневмоколіс до рейок, збільшену в два рази продуктивність компресорної установки - 3,5 м3 за хв. Завдяки таким характеристикам мотовоз здатний переміщати на рейках склади загальною зцепною вагою до 1500 тонн.

Локомобіль виробляється в різних варіантах комплектації:

1) оснащений кунгом для перевезення людей, інструменту та обладнання;

2) оснащений кузовом для перевезення інструменту, обладнання та різних вантажів.

Надалі за бажанням замовників планується оснащення мотовозів MMT-3 краном-маніпулятором, електростанцією, зварювальним та іншим обладнанням.

 

Варіанти виконання та комплектації мотовоза маневрового MMT-3

Мотовоз оснащений кунгом

 

Мотовоз оснащений кузовом

 

 

 

Технічні характеристики ММТ-3

Кількість місць у кабіні, включаючи водія

2

Тип двигуна

дизельний Д-262.2 S2

Ширина залізничної колії, мм

1520; 1435

Номінальна потужність, кВт (к.с.)

183,8  (250)

Вал відбору потужності:

 

  - тип

незалежний

  - розташування

заднє

Об'єм гідробака, л:

 

  - штатний

70

  - додатковий

70

Робоча рідина гідросистеми:  
  - взимку  масло моторне М8В2 ГОСТ 8581-78
  - влітку  масло моторне М10В2 ГОСТ 8581-78

Генератор випрямленого струму:

 

  - потужність, кВт

1,4

  - напруга, В

24

Підвіска направляючих катків комбінованого ходу

гідравлічна з регульованими пружинними амортизаторами

Кількість регульованих пружинних амортизаторів, шт.

4

Граничні величини зусиль, регульовані пружинними амортизаторами, кгс

500-1200

Кути з'їзду мотовоза при транспортному положенні комбінованого ходу, град:

 

  - переднього (по гідравлічному баку), не менше

25

  - заднього (по направляючим каткам), не менше

28

Керівний ухил під час руху рейковою колією, ‰, не більше

8

Маса обладнання, кг

6060

Маса спорядженого мотовоза з обладнанням, кг, не більше

15360

Автосцепний пристрій:

 

  - марка

СА-3

  - кількість

2

Компресор

ПК-3,5

Об'єм головних резервуарів м3 (л)

0,54(540)

Габаритні розміри мотовоза, мм:

 

  - довжина

8763±50

  - ширина

2460±30

  - висота на автодорозі

3260±30

  - висота на рейках

3270±30

База направляючих катків, мм

6730

Діаметр кола катання направляючих катків, мм

300

Мінімальний дорожній просвіт мотовоза з комбінованим ходом, мм:

 

  - по передній підвісці

445

  - по задній підвісці

400

Обслуговуючий персонал мотовоза на залізничній колії, чол.

2

Найбільша допустима швидкість руху мотовоза по рейках залізничної колії, км/год:

 

  а) відповідаючому нормам РТЕ:

 

    - на маневровому режимі

5

    - на поїзному режимі

20

    - в кривих радіусом менше 300 м, а також при русі через переїзди і стрілочні переводи

10

  б) на новобудові:

 

    - на прямих ділянках і в кривих радіусом понад 300 м

15

    - в кривих радіусом менше 300 м, а також при русі через переїзди і стрілочні переводи

10

Швидкості руху, передній хід, км/год

2,8...35,2

Швидкості руху, задній хід, км/год

3,0...15,5

Мінімальний радіус вписування в криві залізничної колії, м:

 

  - для колії 1520 мм

150

  - для колії 1435 мм

150

Найбільша допустима швидкість руху мотовоза автодорогами, км/год

35

Розрахункова зчепна вага, що переміщується мотовозом на ділянках з нульовим ухилом, тс

до 1500

Читайте також:

Виготовлено новий тип локомобіля із поліпшеними характеристиками

01.09.2015
Виготовлений і проходить випробування новий тип мотовоза маневрового MMT-2M з поліпшеними технічними характеристиками і тяговими показниками.

ММТ-2 в роботі (відеоматеріал наших покупців)

24.04.2015
Просування мотовозів маневрових MMT-2 (локомобілів, локотракторів) на ринках країн СНД і Європи нашим дилером компанією «Прогрес Стрім».

Будівництво нового складального цеху на завершальному етапі.

20.08.2015
Наше підприємство продовжує будівництво нового складального цеху. На даному етапі завершені покрівельні роботи. До початку опалювального періоду планується здати цех в експлуатацію.

Участь ТОВ «Спецкран» у виставці «Tranzit Kazakhstan 2015»

21.09.2015
Участь ТОВ «Спецкран» у виставці «Tranzit Kazakhstan 2015» в період з 16 по 18 вересня 2015 року.

Снігоочищувач роторний до універсальної колійної машини УПМ-1М

05.01.2015
Розроблений варіант оснащення універсальної колійної машини УПМ-1М власного виробництва роторним снігоочищувачем УПМ1-8.

Робота мотовоза ММТ-2М на базі трактора ХТЗ-150К-09 з хопер-дозаторами

25.09.2015
Мотовоз маневровий ММТ-2М при роботі з вагонами хопер-дозаторами показав повну сумісність та стовідсоткову функціональність з пневмосистемами рухомого складу.