Описание:
Бензогайковерт предназначен для монтажных и демонтажных работ в условиях, где применение электрических, пневматических и гидравлических машин затруднено или невозможно. Бензогайковерт позволяет производить сборку-разборку жестких резьбовых соединений, сверление отверстий на железнодорожных путях, мостовых сооружениях, линиях ЛЭП и других объектах в тяжелых полевых условиях полностью автономно.
В случае применения при ремонте железнодорожных путей гайковерт позволяет закручивать и откручивать клеммные, закладные, стыковые болты и путевые шурупы, сверлить отверстия в деревянных шпалах под путевые костыли и шуруп.
Бензиновый ударный гайковерт с легкостью справляется с заржавевшими и смерзшимися соединениями и легко заменяет КПУ, ШВ2М, КШГ, пневматический гайковерт, бензодрель для сверления шпал. Крепежные болты и гайки с помощью бензогайковерта могут быть закручены/откручены менее чем за семь секунд. Для облегчения работы оператора при больших объемах работы бензогайковерт может быть снабжен компактной облегченной транспортировочной тележкой и поэтому для работы требуется всего один человек.
Технические характеристики
|
Тип гайковерта |
бензиновый, ударный |
| Двигатель, тип | двухтактный, форсированный, с воздушным охлаждением, одноцилиндровый |
| Объем двигателя | 56,5 см3 |
| Объем топливного бака | 0,7 л |
|
Топливная смесь (неэтилированный, минимальное октановое число 90 и масло для двухтактных двигателей) |
мин. масло: 1:25 - 40 мл/л синт. масло: 1:50 - 20 мл/л |
| Максимальная мощность | 3,2 кВт |
| Максимальная обороты двигателя без нагрузки | 12000 об/мин |
| Время работы на одном полном баке | 60 мин |
| Зажигание, тип | электронное |
| Тип свечи зажигания | champion RCJ-7Y или эквивалент |
| Зазор свечи зажигания | от 0,5 до 0,6 мм |
| Карбюратор, тип | мембранный |
| Коробка передач, тип | реверсивная |
| Направление вращения | по часовой стрелке/нейтральное/против часовой стрелки |
| Емкость масла в картере | 0,25 л |
| Марка масла | масло редукторное Esso Spartan EP68, Mobil Gerar 626, Carter EP68, Merpoa 68, Valvoline 80-90W или эквивалентное несинтетическое редукторное масло вязкостью 68 |
| Ударный механизм: | |
| - размер шпинделя под сменные принадлежности | 25,4 мм (1”) |
| - диапазон момента затягивания (регулируется с использованием рычага установки с пятью положениями) |
1800 Нм (полный газ) 500 Нм (малый газ) |
| - свободная скорость | 1200 об/мин. |
| - емкость масла в картере | 0,13 л |
| - марка масла | смазка с дисульфидом молибдена, Castrol MS3, Klubern N12MF, Valvoline NLG 2 или эквивалентным смазывающим веществом качеством 2 сорта. |
| Габаритные размеры, мм: | |
| - высота | 270 |
| - ширина | 445 |
| - длина | 570 |
| Масса бензогайковерта, кг | 18,3 |
| Тележка транспортировочная | |
| Сопротивление изоляции, МОм | 10 |
| Габаритные размеры, мм: | |
| - высота | 450 |
| - ширина колеи | 1520 |
| - длина | 1100 |
| Масса тележки, кг | 11 |
См. также:
- домкрат путевой ДК-10;
- домкрат путевой ДК-20;
- рихтовщик гидравлический ГР-12;
- разгонщик зазоров РЗ-25.110;
- рихтовщик групповой моторный РГУ-1М;
- перегонщик шпал ПШ-5;
- приспособление передвижное для смены рельс ППЗР-1000;
- приспособление гидравлическое для натяжения рельс ПГНР-100;
- тележка однорельсовая ТО-300;
- станок рельсосверлильный ВРС-1;
- рельсосмазыватель двухплунжерный РС-2П. Г-700-1,3;
- станок рельсорезный ВР-1;
- станок шлифовальный рельсовый ВШР-1;
- гайколом Г.32-41;
- генератор дизельный АД2-Т230-В;
- электрошпалоподбойка ЭШП-01.
