Опис:
Автосцепка СА-3 мотовозна (паровозного типу) призначена для автоматичного зчеплення залізничного рухомого складу, передачі поздовжніх зусиль, що розвиваються при русі і зупинці поїзда, а також при маневровій роботі. Забезпечує автоматичне зчеплення рухомого складу при ударінні, автоматичне повернення деталей механізму в положення готовності до зчеплення після розведення рухомого складу і можливість роботи «на буфер», коли при ударінні їх зчеплення не потрібно.
| Технічні характеристики | ||
| Розривне статичне зусилля, т | 200 | |
| Тип кріплення | через проміжну пластину 4-ма болтами M54 | |
| Приєднувальні розміри, мм | 390х220 | |
| Габаритні розміри (довжина / ширина / висота), мм | 745 / 500 / 440 | |
| Маса, кг | 340 | |
Автосцепка СА-3 паровозного типу встановлюється на кінцевій балці спеціального рухомого складу, нею обладнуються мотовози всіх типів, локомобілі, самохідні автомотриси, щебнєприбиральні машини, рейкозварювальні машини, розподільники баласту, універсальні машини для заміни шпал, виправочно-підбивочні машини, чавуновози, сталевози тощо. У зв'язку з тим що на цих машинах немає місця для розміщення поглинаючого апарату, автосцепку кріплять безпосередньо на кінцевій балці рамних конструкцій. Виріб має сертифікат і всі дозволяючі документи від виробника.
Див. також:
- уніфіковане знімне обладнання УСО-4;
- обладнання для перевезення рейок довжиною 50 метрів ОПР-50;
- транспортер роликовий з вертикальним затискненням рейки ТРВ-6;
- пристрій для дозакриття люків піввагонів ПЗЛ-2.4;
- пневмоциліндри опрокидування вузькоколійних думпкарів;
- корпус редуктора КР.00.000 (тип І) КР.01.000 (тип II).
