Главная

Локомобіль ММТ-2Т на базі трактора ХТЗ (ХТА) зі снігоочищувачем роторним УПМ1-8


Гість
Локомобіль ММТ-2Т на базі трактора ХТЗ зі снігоочищувачем

Опис:


Локомобіль ММТ-2Т на базі тракторів ХТЗ (ХТА) зі снігоочищувачем роторним УПМ1-8 призначений для експлуатації на трамвайних і залізничних коліях 1520 мм і 1435мм, а також на автомобільних дорогах загального призначення. На трамвайних коліях для очищення снігу в зимовий період та аварійного транспортування рухомого складу, на залізничних коліях для виконання маневрових робіт та очищення снігу, на автомобільних дорогах для очищення снігу та виконання аварійних тягових робіт.

 

 

Кількість місць у кабіні, включаючи водія

2

Тип двигуна

дизельний Д260.4

Ширина залізничної колії, мм

1520; 1435

Номінальна потужність, кВт (к.с.)

154,5(210)

Вал відбору потужності:

 

  - тип

незалежний

  - розташування

заднє

Об'єм гідробака, л:

 

  - штатний

70

  - додатковий

70

Робоча рідина гідросистеми:  
  - взимку масло моторне М8В2 ГОСТ 8581-78
  - влітку масло моторне М10В2 ГОСТ 8581-78

Генератор випрямленого струму:

 

  - потужність, кВт

1,4

  - напруга, В

24

Підвіска направляючих катків комбінованого ходу

гідравлічна з регульованими пружинними амортизаторами

Кількість регульованих пружинних амортизаторів, шт.

4

Кути з'їзду локомобіля при транспортному положенні комбінованого ходу, град:

 

  - переднього (по гідравлічному баку), не менше

20

  - заднього (по направляючим каткам), не менше

25

Керівний ухил при русі по рейковій колії, ‰, не більше

8

Маса обладнання, кг

3000±2,5%

Маса спорядженого локомобіля з обладнанням, кг, не більше

10850±2,5%

Автосцепний пристрій (опціонально):

 

  - марка

СА-3

  - кількість

1

Компресор (опціонально)

ПК-1,75

Об'єм головних резервуарів (опціонально), м3 (л)

0,54(540)

Габаритні розміри локомобіля, мм:

 

  - довжина

6800±50

  - ширина

2400±30

  - висота на автодорозі

2960±40

  - висота на рейках трамвайної колії

3020±30

База направляючих катків, мм

4910

Діаметр кола катання направляючих катків, мм

300±5

Мінімальний дорожній просвіт локомобіля з комбінованим ходом, мм:

 

  - по передній підвісці

445

  - по задній підвісці

400

Обслуговуючий персонал локомобіля на трамвайній колії, чол.

1

Швидкості руху, передній хід, км/год

2,6…32

Швидкості руху, задній хід, км/год

2,8…13,4

Мінімальний радіус вписування в криві трамвайної колії, м

20÷75

Найбільша допустима швидкість руху локомобіля по автодорогах, км/год

32

Розрахункова зцепна вага, що переміщується локомобілем на ділянках з нульовим ухилом (опціонально), тс

до 1000

Коробка передач - механічна з гідрофікованим перемиканням передач на ходу без розриву потоку потужності зі швидким реверсом.

Цей локомобіль може оснащуватися наступним снігоприбиральним обладнанням:

- снігоочищувач навісний плужний;
- снігоочищувач роторний УПМ1-8;
- відвал поворотний ОП-300;
- щітка дорожня ЩД-300 (прибирально-підмітальна).

Супутні товари:

- автосцепка СА-3 мотовозна (паровозного типу).

Див. також:

- мотовоз маневровий ММТ-2 на базі трактора ХТА-200(220);
- мотовоз маневровий ММТ-2М на базі трактора ХТЗ-150К-09;
- мотовоз маневровий ММТ-2П на базі колісного навантажувача ХТЗ Т-156Б;
- мотовоз маневровий ММТ-3 на базі трактора ХТА-300;
- комплект обладнання до мотовоза маневрового ММТ-2;
- автомобілі на комбінованому ходу.